• Nouvelle peinture et graphique avec des détails gris argent • Nouvelles
finitions aluminium poli mat. • Nouveaux rapports de vitesse de transmission
développés par les pilotes officiels de l'équipe de Sherco dans le championnat
du monde. • Nouvelle courbe arrière de progression de suspension, mieux
adaptée aux épreuves modernes. • Une géométrie d'armature modifiée pour une
manipulation améliorée et une manoeuvrabilité accrue
MOTEUR
Cylindrée : 272 cc Type
: Deux temps - technologie propriétaire Sherco Nombre de
cylindres : Un Alésage X Course : 76 mm x 60
mm Carburateur : Dellorto PHBL26 avec régulateurs de
mélange et d'air Allumage : électronique progressif
Embrayage : Automatique Boite de vitesses: 5
vitesses - séquentielle avec le système de sélecteur de
sécurité. Refroidissement : Circuit fermé avec circulation
constante de l'eau |
CADRE Chassis : Construit du Chrome-molybdène
formant une structure simple. Suspensions avant :
Fourchette télescopique de Paioli - 170 mm de course. Suspension
arrière : Système progressif Ollé - 170mm de course Frein
Avant : disque 185 millimètres en acier flottant. Etrier de quatre
pistons d'AJP fonctionnant hydrauliquement par le levier de
frein Frein Arriere : disque 145 millimètres en acier
flottant AJP Roues : Ar : 21" Av : 18" Poids
: 69.5 kilogrammes. |
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