Performance, qualité et fiabilité caractérisent la Scorpa SY 250 4T. Son nouveau design et l’amélioration constante de ses composantes ou réglages optimisent le quatrième millénaire de cette extraordinaire zoneuse. • Moteur configuré avec des réglages encore peaufinés. • Pour 2006 : Nouveau guidon, sabot plat, couleurs 2006 et jantes noires, nouveaux disques et plaquettes de freins • Émetteur de commande hydraulique procurant un feeling optimal au pilotage. • Nouveau bras oscillant en alliage aéronautique. Pièces extrudées reprises en usinage CNC. • Châssis à nouvelle épine dorsale, fixations du moteur et supports de repose-pied renforcés pour une meilleure rigidité. • Nouveau bras oscillant en alliage aéronautique. Pièces extrudées reprises en usinage CNC.
MOTEUR Moteur : Yamaha 4 GG - AxC = 77x53.6 Cylindrée : 250 cc Pot central : en aluminium avec chambre de résonance Type : Deux temps Nombre de cylindres : Un Carburateur : TK 26 Transmission : chaine 10 x 38 Vitesses: 5
PARTIE-CYCLE Cadre : en acier au chrome molybdène 25 CD 4S, 1/2 péri-métrique Suspensions avant : PAIOLI avec réglage hydraulique et pré-charge - Tés taillés dans la masse. Suspension arrière : SACHS (système delta) développement conjoint avec SCORPA Ajustement en pré-charge et hydraulique Frein Avant : Disques de frein avant avec système de pince 4 pistons optimisé. Frein Arriere : disque de frein arrière avec étrier renforcé Poids : 74.5 kg en ordre de marche (sans carburant)
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