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Les atouts de la 125 EXC poids-plume se révèlent là où même des chamois ne se risqueraient pas. Légère comme une trial, elle se laisse manoeuvrer comme un vélo dans les sentiers escarpés et techniques plus. La nouvelle mise au point du châssis, associée à la technologie du moteur d’usine, offre une expérience unique de pilotage.
Moteur
Moteur : Monocylindre 2 temps
Cylindrée : 124,8 cc
Alésage/Course: 54 / 54,5 mm
Démarrage / Batterie : Kick
Boîte : 6 vitesses
Carburateur Keihin : PWK 36 S AG
Transmission Primaire : 23 : 73
Transmission Secondaire : 14 : 42 (13 : 50)
Refroidissement : Liquide
Embrayage : multidisque en bain d'huile, commande hydraulique
Allumage: Kokusan électronique 2K-3
Châssis
Guidon : Magura en aluminium, conique, Ø 28/22 mm
Suspension avant : WP-USD Ø 48 mm
Suspension arrière : Amortisseur WP PDS
Débattement avant/arrière : 300 / 335 mm
Frein avant/arrière : Freins à disque 260 / 220 mm
Jante avant/arrière : 1,60 x 21"; 2,15 x 18"
Pneu avant/arrière : 90 / 90-21" et 120 / 90-18"
Silencieux : Aluminium
Capacité du réservoir : env. 8,5 litres
Poids à sec : avec huile env. 98,6 kg
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